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　　那时，深圳的士司机大多来自广州、汕头、韶关、梅县等地，很少外省人。1995年后，以湖南攸县为代表的大量外省司机参加。

　　那阵子，胆子大、敢去做的都发了，机会太好、太多了。罗保东说 gucci官方網，当时塞红包、塞烟给保安员“行便利”的人很多，他始终没敢收。好些人 gucci2012女王新款目錄，带着十块八块钱就来深圳“淘金”。1991年，从火车站放工后，罗保东就去友情路炒股。当时的深市，只有18只股票，差未几买什么都涨。罗保东回想，新股上市最疯狂，当时十个身份证(1000元)就能有一个中签，抢购的人潮经常逼得银行拉闸关门。

　　到深圳的第一个月，罗保东拿了300多块钱工资，当时在老家做干部的大哥，月薪不到100块。罗保东认为刺激而高兴。对他来说，深圳的很多事件，新颖而有能源。第一次签合同、第一次拿奖金、第一次看到大哥大、第一次炒股……“我们是深圳第一支吃财政‘皇粮’的保安员步队，后来大局部人被招去做了警察”。

　　1988年的罗湖火车站，是深圳的士车最多、生意最好的处所。罗保东说，很多香港人到深圳、广州、东莞等地，都是招的士，还常给小费。罗湖火车站有个营运核心，天天不少的士司机，闲时聚在大榕树下赌钱，罗保东很快就跟他们混得很熟。罗保东第一次离任，就曾有开的士的盘算，但由于凑不齐十几万元包车费，废弃了。

　　罗保东至今保存着初到深圳时的工作证，那是他的第一份工作：深圳市公安局罗湖口岸分局保安员，时光是1988年12月15日。是年，19岁的罗保东刚从老家梅县兴宁高中毕业，恰逢深圳招保安员，便到了深圳。“那多少年，老家许多人到深圳淘金”，罗保东兄弟五个，父亲早年到香港营生，后往返到广州置业。

　　1997年，为了迎接儿子的来临，罗保东在深圳买了房，“照现在的房价，不吃不喝开十年的士也买不起”。上世纪90年代后期，深圳道路建设飞快。“当时就不知道什么叫塞车，油廉价，路好跑，那是出租车行业真正的黄金时期”。

　　羊城晚报记者 孙朝方

　　80年代末的罗湖就像梅县老家

　　【语录】那时候，我老家一个副县级干部月薪不到100块 gucci皮夾型號。我到深圳做保安员，每月最多拿700多块。咱们是深圳市第一批吃“皇粮”的保安员。这个城市，不仅有“三天一层楼”的奇观，只有你敢试敢干，就有用不完的机遇。良多事，以前想都不敢想 gucci包包，在这里皆有可能。

　　1993年，罗保东去了一家至公司做司机，兼做些后勤工作 gucci官方網。那些年，深圳变更很快，新城区、新厂区雨后春笋般出现，“似乎一夜间起了好多楼房”。如今的深圳第二高楼―――赛格大厦当时正在建，大厦周边到处是找工作的人，有些人将自己的驾驶证摆在地上找工 gucci 2012奢華名品 新款目錄。“那时，在深圳找工要深户担保，不少人因为这个限度找不到工。而且，买屋子要深户、买车也要深户”，1992年，罗保东在深圳结婚，太太也是梅县人，因为就业的工厂每年有落户深圳的指标给优良员工，太太落了户。

　　如今 gucci 2012奢華名品 新款目錄，罗保东在深圳巴士团体鹏程出租车公司任职，今年5月，他成为深圳第一批电动出租车司机，开上了“零排放”的电动车。“城市靓了，途径宽了，‘城市病’也多了” gucci包包，罗保东说，这些年私家车翻倍增加，道路一天比一天拥挤，从前八九十公里的时速，现在能跑一半就不错了，加上油价涨了几倍，出租车司机收入大幅降落了。不外，他感到，能耗只有本来出租车一半的电动车，或者是的士行当的新活力。

　　【语录】上世纪80年代末的深圳，像个凌乱的小县城 gucci2012女王新款目錄，罗湖火车站仍是一排三层高的小平房，不大的广场上，穿梭着不拘一格的人群：香港人、老外、的士佬、抛售商品的“走鬼”、讨钱的孩子，还有套汇的、炒香烟的、倒卖火车票的……那时的罗湖火车站，大略是中国最热烈多彩的地方了。

　　90年代炒股的人好猖狂

　　【语录】80年代末，我表哥开出租车，每月赚两三万块 gucci手錶，我开的士那几年，每月悠着来也能赚一万多块 gucci2012女王新款目錄。那时，钱多好使啊。油价只有一块六七毛，现在六块多。我1997年在罗湖买房，每平方米只要3000块。当时路也通畅，不晓得什么叫塞车，红绿灯也少，就叫一个爽。